Matthew Metz

Matthew Metz fundó Metz Law Group en Seattle y se desempeña como abogado consultor. Toma pocos casos civiles a la vez, elegidos por su importancia pública.

Es abogado a cargo en un litigio federal por asociación delictiva (RICO) y bajo la Ley de Protección al Consumidor de Washington, presentado en representación de familias inmigrantes contra Alexandra Lozano Immigration Law y sus personas y entidades afiliadas.

Trayectoria en juicio y en cobro de sentencias

Obtuvo un veredicto de jurado de $10.4 millones en Prima Technology, Inc. v. Alux, Inc. (2015) y cobró la mayor parte mediante procedimientos de ejecución en Canadá, y obtuvo una sentencia superior a $6 millones tras un juicio sin jurado en el Distrito Este de Nueva York en Teitelbaum v. Lin (2010), seguida de un cobro exitoso en varios estados.

Originó el litigio temprano por las mallas quirúrgicas contra Mentor Corporation, formó un equipo nacional de abogados asociados y resolvió las reclamaciones por más de $10 millones en 2011. Ha originado acciones colectivas y ha manejado cada una desde la presentación hasta su resolución, incluida Manzano v. Installed Building Products II, LLC, resuelta por $1,185,000 en 2020.

Los resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar en ningún caso futuro. Cada caso depende de sus propios hechos.

Política sobre el uso de gasolina

Metz fundó Coltura en 2014, una organización sin fines de lucro que aboga por unos Estados Unidos libres de gasolina, mientras aún litigaba, y la dirigió hasta 2025 mientras cerraba su práctica de litigio. Entre 2014 y 2026 trabajó en el problema de reducir el uso de gasolina en Estados Unidos, una de las principales causas evitables de la contaminación por carbono.

En 2017, cuando ninguna organización ambiental importante trabajaba en el tema, Metz escribió el primer artículo de opinión en Estados Unidos que pedía la eliminación gradual de los vehículos de gasolina.

En 2018 publicó Recharge Required, un estudio que estableció que menos del uno por ciento de más de 30,000 vehículos de agencias estatales, ciudades y condados de Washington eran eléctricos, once años después de que la legislatura exigiera que las flotas públicas funcionaran, en la medida en que fuera practicable, con electricidad o biocombustible. El informe, publicado el 1 de junio de 2018, el día en que entró en vigor el plazo legal para los gobiernos locales, fue cubierto por la Associated Press y The Seattle Times, y ayudó a impulsar el movimiento para electrificar las flotas públicas en todo el país.

En 2019 publicó un artículo académico sobre los límites de la preemción federal en los mandatos estatales de electrificación vehicular en el Michigan Journal of Environmental and Administrative Law. Al año siguiente fue el principal promotor del Proyecto de Ley del Senado 5811, que adoptó en Washington los estándares de emisiones vehiculares de California y ordenó al Departamento de Ecología implementarlos, incluido el programa de vehículos de cero emisiones, y modificar sus reglas con el tiempo para mantenerlas consistentes con las de California. Por ese requisito, cuando California adoptó su estándar de cero emisiones para 2035, Washington lo siguió sin necesidad de nueva legislación.

En 2025 fundó EVQ, PBC (hoy ClearlyEV), una corporación de beneficio público de Delaware, para comercializar herramientas de software que aceleren la transición a los vehículos eléctricos.

Publicaciones

Metz, Matthew N., y Janelle London. "State Vehicle Electrification Mandates and Federal Preemption." Michigan Journal of Environmental and Administrative Law 9 (2019): 433.

Metz, Matthew N., y Janelle London. "Governing the Gasoline Spigot: Gas Stations and the Transition Away from Gasoline." Environmental Law Reporter 51 (2021): 10054.

Metz, Matthew, y Janelle London. "EV Incentive Policies Should Target Reducing Gasoline Use." Environmental Law Reporter 52 (2022): 10089.

Admisiones y formación

Colegios de abogados

Washington, 1995
California, 1991 (inactivo)

Tribunales federales

Distrito Oeste de Washington · Distrito Este de Washington · Noveno Circuito · Segundo Circuito

Formación

J.D., Facultad de Derecho de UCLA
Licenciatura en Economía, Universidad de Chicago

Idiomas

Inglés y español

Contacto

matthew@metzlawgroup.com
206-583-2745